Rozdíl mezi vysokopevnostními šrouby a běžnými šrouby

Vysokopevnostní šrouby jsou šrouby s úrovní výkonu 8,8 nebo vyšší. Obecným materiálem vysokopevnostních šroubů je ocel 35 # nebo jiné vysoce kvalitní materiály. Po zpracování a výrobě se provádí tepelné zpracování, aby se zvýšila pevnost šroubů pro dosažení standardu vysokopevnostních šroubů.
Jaký je rozdíl mezi vysokopevnostními šrouby a běžnými šrouby?

Intenzita
Zatížení vysokopevnostních šroubů je mnohem silnější než běžné šrouby a výkon je také vysoký.

Materiál
Tyče, matice a podložky vysokopevnostních šroubů jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli. Běžně se používá ocel 45 #, ocel 40B, ocel 20MnTiB, 35CrMoA atd. Běžné šrouby jsou obvykle vyrobeny z oceli Q235.

Vynucený
Vysokopevnostní šrouby vyvíjejí předpětí a přenášejí vnější síly třením; běžné šroubové spoje se spoléhají na pevnost šroubů ve smyku a tlak na stěnu otvoru pro přenos smykových sil.

Úroveň použití:
Vysokopevnostní šrouby jsou běžně klasifikovány na 8,8 a 10,9; obyčejné šrouby jsou obecně klasifikovány na 4,4, 4,8 a 5,6.

počet použití
Vysokopevnostní šrouby obecně nejsou znovu použitelné; běžné šrouby lze znovu použít.
Výhody vysokopevnostních šroubů: jednoduchá konstrukce spojení, dobré mechanické vlastnosti, rozebíratelnost, odolnost proti únavě a žádné povolování při dynamickém zatížení.

Denní poznámky pro vysokopevnostní šrouby:
1. Během montáže do šroubu neklepejte, aby nedošlo k poškození závitu šroubu.
2. Elektrický klíč, který je během používání pravidelně testován, aby byla zajištěna přesnost utahovacího momentu a fungoval ve správném pořadí utahování.
3. Povrchová rez, olejové skvrny, otřepy na stěně otvorů pro šrouby a svařovací knoflíky by měly být vyčištěny.
4. Po kontaktu s třecí plochou musí být splněn požadovaný koeficient proti poškrábání. Použité vysokopevnostní šrouby by měly mít odpovídající matice a podložky. Při použití by měly být použity v souladu s párováním a nesmí se zaměňovat.
5. Při manipulaci s třecím povrchem součásti není při montáži povolen olej, nečistoty a jiné drobnosti.
6. Třecí povrch součásti by měl být během instalace udržován v suchu a neměl by být provozován v dešti.
7. Před montáží přísně zkontrolujte a opravte deformaci spojených ocelových plátů.