Různé typy kotevních šroubů

Různé typy kotevních šroubů

Když nastavujete jakýkoli druh lodi, prvním krokem je nainstalovat základní kotevní šrouby, kruhové kotvení šroubů a pevné tyčové kotvy pro použití na lodi. Tyto základní šroubové kotvící systémy se používají k připevnění hlavního nosného nosníku lodi ke kýlu nebo trupu lodi. Použití lodních kotev pomůže udržet loď na místě, když se nepoužívá nebo když stojí na základu. Dobře navržený a správně nainstalovaný kotevní systém může majitelům lodí poskytnout mnoho let spolehlivé služby a udržet je venku na vodě s vědomím, kde jsou a jak se dostat tam, kam potřebují.

Kotevní šrouby s ohnutým úhlem nabízejí četné výhody v závislosti na konkrétním zvoleném materiálu. Mezi další výhody spojené s kotevními šrouby s ohnutým úhlem patří: Kotevní šrouby s ohnutým úhlem jsou lehčí než kotevní šrouby s přímým šroubem. Tyto lehké materiály také usnadňují jejich instalaci než přímé ocelové kotevní šrouby. Mnohem více majitelů lodí se rozhodlo použít tyto typy šroubů na rozdíl od standardních ocelových nebo hliníkových šroubů, protože nabízejí bezpečnější a dlouhodobější variantu s prokázaným výkonem. Často se používá lehká uhlíková ocel, protože je odolná proti korozi, což také prodlužuje její životnost.

Mezi další speciální materiály patří nerezová ocel a slitiny. Zatímco nerezová ocel nabízí vyšší stupeň pevnosti než většina slitin, některé nerezové oceli jsou náchylnější ke korozi. Z tohoto důvodu je většina komerčních lodních šňůr a armatur vyrobena z nerezové oceli se smíšenou kombinací slitin pro extra pevnost, vodivost a odolnost proti korozi. Slitiny hliníku se často mísí s nerezovou ocelí, aby vznikla kombinace, která je odolná vůči korozi. Mezi další slitiny běžně používané pro montážní konstrukce lodí patří mosaz a měď. Měď se běžně používá při stavbě kýlu i hlavní plachty lodi.