Co jsou šrouby U?

U-šrouby jsou jedním z těch spojovacích prvků, které v naší společnosti vidíte nejčastěji. Od řetězů po autorádia, dokonce i všudypřítomné matice a šrouby, mají v našich životech velmi významné místo. Ale co přesně jsou U-šrouby? U Bolt je jednoduše šroub s průřezovými kolíky uspořádanými v řadě, s otvory pro šrouby na obou stranách. Jinými slovy, máte U Bolt, který má dvě boční „tyčinky“ pro zajištění šroubu nebo šroubu.

Nejběžnějším příkladem U-šroubu používaného ve vašem každodenním životě jsou listové pružiny ve vašem vozidle. Listové pružiny jsou instalovány tak, že když jsou vysunuty, zachycují část systému odpružení, která pak vytváří tah a stlačení listové pružiny. Bez tohoto napětí by bylo vaše auto nestabilní a náchylné k nehodám. Jedním z příkladů listových pružin jsou tlumiče u pohonu všech čtyř kol. Když je systém odpružení stlačován hmotností nebo tlakem motoru, tyto listové pružiny se stlačují buď díky své konstrukci, nebo uspořádáním jejich kovové prstencové struktury.

U-šrouby jsou k dispozici v několika různých stylech, všechny s různými vzory šroubů. Některé u-šrouby mají hlavu na jednom konci, zatímco jiné mají hlavu na obou stranách. Můžete také najít u-šrouby, které mají okraj kolem jednoho z jeho koncových kroužků, což umožňuje, aby byl šroub zatlačen do čela tohoto okraje. Dále jsou to u-šrouby s rovným průřezem, které umožňují jejich utažení nebo uvolnění bez poškození okolních součástí. Posledním druhem u-šroubu, o kterém budeme diskutovat, je šestihranná matice, která má dlouhou hřídel podobnou objímce, ale s ohnutým koncem.

Většina lidí si myslí, že u-šrouby jsou prostě matice a šrouby s jiným designem hlavy, ale není to tak úplně pravda. Ve skutečnosti tyto kovové části slouží ve skutečnosti ke dvěma účelům: pomáhají udržet hřídel motoru, aby se neotáčel příliš daleko ve stejném směru (kroutí), a pomáhají navést šroub na správné místo. Protože u-šrouby jsou obvykle vyrobeny z oceli (ačkoli mohou být vyrobeny i z jiných kovů), jsou velmi pevné a mají velmi malou chybu, pokud jde o držení jejich tvaru a polohy vzhledem k ostatním částem. potrubí nebo zařízení, na kterém jsou instalovány.

Další funkcí u-šroubů je působit jako napínače na existující převodové pružině. Když je nainstalována nová převodová pružina, stávající U-šrouby mohou zůstat ve své aktuální poloze. Jakmile je nová pružina nainstalována, změní se krouticí moment těchto šroubů, což vytváří zvýšené množství síly na kloub převodovky. Tím se zvětšuje délka pružiny a práce s pružinou je mnohem obtížnější.

U-šrouby se často používají v tandemu s jinými typy spojovacích součástí, jako jsou listové pružiny, spojovací tyče a vodicí kladky. Nejčastěji se s nimi setkáváme u nákladních automobilů, odtahových vozů a stavebních strojů, kde je potřeba spojit dlouhou část zařízení s krátkou částí zařízení. Listová pružina je typicky axiální hřídel s řetězem a kazetou na konci, která se připojuje ke středu u-šroubu. Úlohou šroubu ve tvaru písmene U v tomto nastavení je zajistit spojení mezi dvěma částmi zařízení, kde řetěz vhání řetězové kolo do konce nápravy, zatímco řetězové kolo vede list otvorem v nápravě.